🔸 El costo será por vehículo de 60 pesos, mientras que unidades pesadas no se define, además del beneficio para los que usan la vía a diario y residentes de Jaumave
🚥👉🏽 CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS. — La espera terminó, pero el debate apenas comienza. La Secretaría de Obras Públicas de Tamaulipas confirmó que, a más tardar en el mes de febrero, entrará en operaciones la caseta de cobro de la carretera Rumbo Nuevo.
Pedro Cepeda Anaya, titular de la dependencia, señaló que la vía ya se encuentra en condiciones óptimas tras una inversión privada que supera los 1,447 millones de pesos. Aunque la apertura podría darse incluso en dos semanas, el funcionario dejó claro que el cierre administrativo con el concesionario es el último paso pendiente.
¿Cuánto costará el peaje?
El esquema tarifario ha generado reacciones inmediatas entre los usuarios. De acuerdo con la información oficial:
Vehículos particulares: La tarifa base se estima en 60 pesos.
Transporte de carga: El costo se definirá por el número de ejes, descartando de momento la cifra fija de 300 pesos que se había especulado anteriormente.
Los “ganones”: ¿Quiénes no pagan?
Ante las críticas por el impacto económico, Cepeda Anaya reveló que ciertos sectores estarán exentos del pago, siempre y cuando comprueben su situación laboral o residencia:
Profesionistas: Médicos, maestros y personal de enfermería que utilicen la ruta diariamente.
Habitantes locales: Residentes de 5 ejidos aledaños pertenecientes al municipio de Jaumave.
”Solo requerirán comprobar su situación laboral y domicilio para acceder a este beneficio”, enfatizó el secretario.
Seguridad vs. Infraestructura pendiente
A pesar de que la carretera Rumbo Nuevo suma un historial negro de 147 siniestros y 53 decesos en los últimos tres años, la tan solicitada rampa de frenado no estará lista para la inauguración.
El funcionario admitió que dicha rampa no formaba parte del proyecto original, por lo que su construcción se realizará de forma posterior a la apertura de la caseta, asegurando que esto no impide el inicio de las operaciones de cobro.
Lo que debes saber:
Longitud rehabilitada: 37 kilómetros.
Inversión: $1,447 millones de pesos (sin costo al erario estatal).
Objetivo: Reducir el índice de mortalidad en una de las rutas más peligrosas del estado.
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